Diesel, nebo benzín? Jaké auto si koupit? Pouze náklady nemusí být rozhodující

Červené, nebo modré? Praktičtější kombík, nebo elegantnější sedan? Koupit auto na úvěr, nebo na leasing? Nafta, nebo radši benzín? Když se rozhodnete pro koupi automobilu (ať už nového, nebo ojetého), musíte si zodpovědět celou řadu otázek. Většina z nich je otázkou osobních preferencí, málo která ale polarizuje právě tolik jako volba paliva. Benzín i nafta mají své výhody a nevýhody – a je jich rozhodně víc, než pouze ty ekonomické. Jak a podle čeho se tedy rozhodnout?

Při jakém nájezdu se vyplatí diesel?

Začněme tedy ekonomikou provozu, když už jsme ji „nakousli“ o odstavec výše. Přecijen, pro většinou z nás bude tou nejdůležitější. Naftové motory jsou dražší, než benzinové, zároveň ale mají obvykle nižší spotřebu. Volba, co zvolit se odvíjí od toho, jak vůz budeme používat a jak rychle se počáteční vyšší investice navrátí. Pokud budeme jezdit každý den po městě jen pár kilometrů do práce a na dovolenou pouze jednou do roka, naftový motor smysl nemá. Pokud ale jezdíme po dálnici několikrát do týdne, nafta bude pravděpodobně rozumnější volbou. Často se tvrdí, že hranice, kdy se vyplatí diesel je 20 000 km ročně, pokud tedy počítáme, že vůz budeme provozovat alespoň 5 let.

Vezměte si kalkulačku a počítejte

Cena nafty bývá přibližně o 1 Kč nižší. U oblíbené Škoda Octavia je rozdíl zhruba 2 litry paliva na 100 km. Známe-li pořizovací ceny modelů, předpokládané nájezdy, dokážeme návratnost dieselového motoru poměrně jednoduše dopočítat. U nového auta je to jednodušší, s ojetinou je to ale složitější. Do výpočtu vstupují další parametry (např. vyšší servisní náklady).

Vývoj ceny nafty a benzínu v Česku

Vývoj ceny benzínu v Česku (zdroj: mbenzin.cz)

Vývoj ceny nafty v Česku (zdroj: mbenzin.cz)

Benzín

Výhody benzinového motoru

Nižší pořizovací cena

U nových modelů platí takřa bez výjimek, že srovnatelná benzinová motorizace je levnější, než diesel.

Nižší servisní náklady

Benzinový motor je konstrukčně jednodušší a servisní práce bývají levnější.

Menší hlučnost

Benzinový motor je v běžném provozu klidnější, do prostoru proniká méně vibrací.

V zimě nastartujete bez potíží

Benzin při nízkých teplotách netuhne jako nafta.

Nevýhody benzinového motoru

Benzín je dražší, než nafta

Ceny na trhu se mění, ale obvykle je nafta cca o 1 Kč levnější.

Vyšší spotřeba paliva

Záleží na způsobu jízdy a dalších okolnostech, ale obvykle min. 2 litry / 100 km.

Motor „netáhne“ odspodu

Benzinový motor má v nižší otáčkách nižší kroutivý moment, než diesel.

Nafta (diesel)

Výhody naftového motoru

Nižší spotřeba paliva

Čím více najedete, tím více s naftovým motorem ušetříte na palivu.

Vyšší hodnota ojetiny

Auta s dieslovým motorem ztrácí svou hodnotu pomaleji, než benzinové motory.

Vyšší životnost motoru

Nafta nesmývá olejový povrch z válců, proto je dieselový motor odolnější vůči opotřebení.

Lepší výkon při zátěži

Nafta se více hodí např. do dodávek, nebo nákladních vozů.

Nižší cena paliva

Obvykle o 1 Kč.

Nevýhody naftového motoru

Vyšší pořizovací cena

Srovnatelná motorizace je u naftového vozu vždy dražší, než benzín.

Nehodí se do městského provozu

Naftový motor s filtrem pevných částic se v městském provozu spíš trápí.

Vyšší hlučnost

Naftové motory nejsou tak kultivované, zejména v otázce vibrací v interiéru.

Vyšší servisní náklady

Zejména u starších vozů je riziko nákladných oprav vyšší.

Jaký je závěr?

Výše uvedené výhody a nevýhody neplatí vždy, všude a pro každý vůz. Moderní dieselové i benzinové motory ušly velký kus cesty a řada výtek pro ně nemusí platit zcela, nebo vůbec. Každý má rovněž své preference. Někdo tvrdí, že sportovní vůz musí jezdit jedině na benzín. Jiný ale říká, že naftový motor poskytuje pocitově větší dojem ze zrychlení vozu atd. Přesto, že volba je v konečném důsledku pouze na vás, věříme, že vám tento článek pomohl v rozhodování. Ať už se rozhodnete pro cokoliv, nezapomeňte na sjednání kvalitního povinného ručení.

• Diesel, nebo benzín? Jaké auto si koupit? Pouze náklady nemusí být rozhodující
• Autor článku: Helena Páralová
• Publikováno: 24. 9. 2019
• Kategorie: Pojištění, Vzdělávání